자전거풍경 20%
2006/08/14 09:00 시민의숲을 지나 고속도록 옆을따라 짧지만 호젓한 자전거 길
몇달을 벼르던 자전거 출퇴근을 드디어 오늘 강행했다.
한때, 풍륜을 몰던 처사 김훈을 어줍잖게 흉내내고 싶었던 심정이 아닌,
나날이 가파르게 오르는 유가부담과 한번 붙으면 떨어지지 않는 것들과의 단호한
결별을 해야하는 절박함이 동기라는 아쉬움만 빼고는 백프로 대만족이다.
수원에서 여의도까지는 왕복 100킬로미터 거리다. 유감스럽게도 자전거로 수원
영통에서 서울 여의도까지 온전하게 갈 수 있는 방법은 없다. 산넘고 물건너지 않으면
안되며, 목숨의 상당부분을 걸고 모험할만큼 젊지 않은 이유도 있고...
그나마 한강을 따라 난 길을 따라가는 것에 만족해야 한다. 이건 인프라문제다.
반포부근까지 차량으로 이동한 후 여의도까지 왕복 20킬로미터는
첫날로의 성과로는 충분하다.
장장 20킬로미터를 기름한방울 쓰지않고, 단호한 일부와 결별도 겸했으니...
오늘 새삼느낀건 출퇴근길에 나와 같은 강행자들이 의외로 많다는 것 그리고 그들의
훌륭한 풍륜이 부러웠고, 최근 침수로 피해를 입은 한강은 썩은 물로, 뻘같은 썩은 흙으로
인해 자주 악취를 풍겼다는 것... 결코 차의 속도로는 알수 없는 것들과 만났다는 것...
당분간은 이런 고통을 감내해야 하지만 다른 것들이 충분한 보상이 될 것이기에...
생각을 바꾸는 것, 그리고 과감한 강행이 빚은 기분좋은 하루다.
조만간 자전거 풍경 50%에 도전을 꿈꿔본다.
몇달을 벼르던 자전거 출퇴근을 드디어 오늘 강행했다.
한때, 풍륜을 몰던 처사 김훈을 어줍잖게 흉내내고 싶었던 심정이 아닌,
나날이 가파르게 오르는 유가부담과 한번 붙으면 떨어지지 않는 것들과의 단호한
결별을 해야하는 절박함이 동기라는 아쉬움만 빼고는 백프로 대만족이다.
수원에서 여의도까지는 왕복 100킬로미터 거리다. 유감스럽게도 자전거로 수원
영통에서 서울 여의도까지 온전하게 갈 수 있는 방법은 없다. 산넘고 물건너지 않으면
안되며, 목숨의 상당부분을 걸고 모험할만큼 젊지 않은 이유도 있고...
그나마 한강을 따라 난 길을 따라가는 것에 만족해야 한다. 이건 인프라문제다.
반포부근까지 차량으로 이동한 후 여의도까지 왕복 20킬로미터는
첫날로의 성과로는 충분하다.
장장 20킬로미터를 기름한방울 쓰지않고, 단호한 일부와 결별도 겸했으니...
오늘 새삼느낀건 출퇴근길에 나와 같은 강행자들이 의외로 많다는 것 그리고 그들의
훌륭한 풍륜이 부러웠고, 최근 침수로 피해를 입은 한강은 썩은 물로, 뻘같은 썩은 흙으로
인해 자주 악취를 풍겼다는 것... 결코 차의 속도로는 알수 없는 것들과 만났다는 것...
당분간은 이런 고통을 감내해야 하지만 다른 것들이 충분한 보상이 될 것이기에...
생각을 바꾸는 것, 그리고 과감한 강행이 빚은 기분좋은 하루다.
조만간 자전거 풍경 50%에 도전을 꿈꿔본다.
Trackback Address :: http://episode.or.kr/Praha/trackback/5



